硅烷復合膜及磷化處理與電泳漆配套后性能
2020-04-11 16:10:26 來源：本站 點擊：1400 作者：管理員
1.硅烷復合膜與電泳漆配套性
硅烷復合處理工藝處理后的漆膜附著力和耐腐蝕性能與鋅系磷化膜性能相當，作為替代傳統磷化工藝的新技術，它滿足了節能減排的環保型涂裝處理和生產技術不斷發展的需要。但硅烷復合膜與磷化膜一樣，與陰極電泳漆存在配套性問題。
2.建議涂裝工藝：
預脫脂—脫脂—水洗—純水洗—硅烷復合膜處理（常溫、2min）—純水洗—純水洗—（或噴淋）—電泳—超濾水洗—水洗—純水洗—烘干
3.不足
a）電泳與硅烷復合膜配套后，漆膜附著力稍差，應注意避免工件之間產生磕碰。
b）電泳與硅烷復合膜配套后，漆膜表面粗糙度與磷化比較增大，用作裝飾性要求較高的底涂層時，需進行試驗驗證。
c）硅烷復合膜的耐污染性稍差。節能和環保理念漸漸深入人心，氧化鋯硅烷硅烷技術展露出更多優勢，具有更可觀的發展前景。氧化鋯硅烷技術替代磷化技術是一個“革命”，但要把氧化鋯硅烷技術進一步推廣，還有很多工作要做。
如在整車上應用，氧化鋯硅烷處理與電泳配套后的泳透力問題等。所以對氧化鋯硅烷技術的研究任重而道遠，目前國內僅有武漢神龍的不多的車身涂裝線在應用，相信在不久的將來，氧化鋯硅烷技術一定和磷化技術一樣日趨成熟，廣泛應用在汽車涂
裝領域。
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